살다 보면 누군가에게 적개심의 대상이 될 때가 있다. 그 적개심을 무시하지 못한다면 누군가는 있지도 않은 잘못을 자기 안에서 찾고 누군가는 그걸 남의 탓으로 돌려 버린다. 문제는 그 적개심의 이유가 개인적 잘못에서 비롯되지 않았을 때다. 이런 경우 내 상황을 탓하기보단 측은한 마음이 먼저 가슴을 꽉 채울지 모른다.철렁하고 괜히 큰 잘못을 저지른 것 같은 당혹감, 그래서 더 미안해지는, 그렇다고 가까이 가기엔 너무 멀리 와 버린 것 같은, 툭 하고 꺾이는 무릎을 힘겹게 지탱해야 했던 순간.괜히 미안해지고 눈시울이 붉어지는 사람이 있었

캄보디아에서 국경을 넘어 라오스로 갈 때다. 버스에서 내려 멀리 보이는 출입국장까지 배낭을 메고 걸었다. 입구가 어디인지 몰라 건물을 빙 돌았다. 입구를 찾고 보니 그제야 한담을 나누던 심사관이 본체만체 컴퓨터 전원 버튼을 누른다.그는 약간은 고압적인 투로 2달러를 달라고 했다. 보통은 출국 심사에 1달러를 내는 것이 관례이지만 오후 4시를 넘겨 추가 금액을 내야 한다는 이야기였다. 못마땅한 표정으로 지갑을 열고 1달러 지폐 두 장을 내밀었다. 심사관은 돈을 받아 초록색 금고를 열었다. 그 안엔 앞서간 사람들이 나처럼 지갑에서 꺼내

글 · 김동우 여행·사진작가“관광과 여행은 다르다. 관광은 눈으로, 여행은 몸으로 하는 것.”우연히 읽은 여행책 속 문구를 떠 올리게 할 만큼 인도네시아 발리에서의 시간은 여행이기보다 관광에 가까웠다. 그렇다고 시간을 그냥 흘려보내는 것도 적성에 맞지 않는 일이었다. 운동화 끈을 고쳐 매고, 물 한 병과 카메라를 들고 무작정 길을 나섰다.어지럽게 얽혀있는 우붓골목을 걷다 도무지 복잡함과는 어울리지 않는 오솔길 하나를 발견했다. 길은 좁은 미로처럼 이리저리 허리를 꼬며 작은 언덕으로 이어졌다. 천천히 계단을 오르자 길은 서서히 풍 경

페루 아레키파에서 10시간 거리에 있는 이까(Ica)에 도착해 다시 택시를 타고 와카치나(Huacachina)로 향했다.와카치나는 버기 투어(Buggy Tour)로 잘 알려진 곳이다. 버기 투어는 특수 차량(Sand Jeep)을 타고 사막에서 롤러코스터를 능가하는 스릴을 느낀뒤 샌드 보딩(Sand Board)까지 하는 것을 말한다.와카치나는 페루의 다른 여행지보다 이름이 덜 알려졌지만 독특한 풍광과 이곳에서만 맛볼 수 있는 활동으로 전 세계 여행자들의 발길이 끊이질 않는 곳이다.와카치나는 오아시스 마을로 주변이 다 사막이다. 듄(D

남미 여행 전 연말연시를 페루에서 맞이하게 될 줄은 몰랐다. 여행 중 지나온 날을 보내고 새해를 맞는 기분은 매번 특별한 경험을 선사해 준다. 이런 기대 때문인지 여행자들은 고즈넉한 쿠스코를 열기로 몰아넣었다.숙소 근처 골목은 새해를 맞으러 나온 사람들로 붐볐다. 아르마스광장은 마치 서울 종각 주변을 연상시켰다. 자리를 잡고 새해를 기다렸다. 밝은 보름달이 떠있었다. 새해에는 좋은 일이 생길 것 같다는 근거 없는 상상마저 들었다.분위기는 한층 뜨거워졌고, 개중엔 흥겨운 춤으로 시선을 잡아끄는 이도 있었다. 달달한 맛이 일품인 쿠스케

볼리비아는 남미에서 값싼 물가로 여행자들의 주머니 사정을 넉넉하게 해 주는 곳이다. 어디 가나 몇천 원으로 배를 불릴 수 있는 흔치 않은 장소다. 우유니 소금사막 같은 극적 풍경까지 품고 있으니 남미여행에서 볼리비아는 빼놓을 수 없는 나라다.우유니에서 볼리비아의 심장 라파즈로 가는 버스에 올랐다. 저녁 8시 출발하기로 한 버스는 당연하다는 듯 연발 이었다. 우유니~라파즈 구간은 보통 10시간 정도 걸린다.승객은 모두 배낭여행자였다. 출발 전 버스 기사 아저씨와 안내양이 승객 앞에 나란히 섰다. 기사 아저씨는 스페인어로 무엇인가를 열

남미 파타고니아 지방을 여행할 때 빼놓을 수 없는 장소가 있다. 바로 이 지역을 대표하는 상징 ‘페리토 모레노 빙하(Perito Moreno Glacier)’다. 모레노 빙하는 지구 온난화에도 아랑곳하지 않고 하루 최대 2m까지 몸집을 키워가는 중이다.게다가 이 곳에는 빙하 위를 걸을 수 있는 트레킹 코스가 갖춰져 있어 나와는 궁합이 잘 맞는 장소였다. ‘무자격(이지만) 전문(이라고 주장하고픈) 트레커’를 자처하는 마당에 빙하를 먼발치서 눈으로만 즐기는 건 본분을 망각한 행위였다.모레노 빙하 트레킹은 보통, 긴 거리를 걷는 ‘빅아이

칠레 비야리카 화산칠레는 세계에서 가장 긴 나라로 유명하다. 동시에 화산의 나라이기도 하다. 칠레에는 3,000여 개의 화산이 있고, 비야리카를 포함해 이 중 500개가 분출 가능성이 있다고 한다. 이 때문에 여러 곳에서 화산 트레킹을 즐길 수 있다.이 중에서 비야리카 화산(Villarrica, 2,847m)은 여행자에게 가장 인기가 있는 장소다. 칠레 푸콘에 온 지 나흘째 아침. 비야리카 화산 트레킹을 위해 오전 5시 40분쯤 일어나 목욕재계로 난생처음 활화산을 대하는 몸과 마음을 가다듬었다.화산 트레킹은 으레 능선이 적고 오르막

남미의 땅끝, 푼타아레나스칠레 뿌에르또 몬트 공항에서 남미의 땅끝, 푼타아레나스행 스카이에어라인에 몸을 실었다. 이번 이동은 남미의 남쪽 파타고니아 지역을 여행하기 위한 본격적인 시작이었다.몸집이 작은 비행기는 개구리처럼 활주로를 박차고 올랐다. 이륙을 위한 도약도 짧았고, 쉽게 바람을 타는 듯했다.약간의 진동이 느껴졌지만 다른 비행기의 이륙과 별 차이가 없었다. 경쾌한 출발이었다. 그런데 이런 생각은 불과 몇 초밖에 가지 못했다.큰 비행기 같으면 지면을 박차고 올라 한동안 고도를 올린 뒤 방향을 전환하는 게 일반적이지만, 이 비행

남미여행을 꿈꾸는 사람들이 머릿 속에 첫 번째로 떠올리는 장소가 있다. 눈 시린 하늘과 백색 땅이 끝없이 펼쳐 지는 신비의 장소, 바로 우유니 소금사막이다.이렇듯 사람들의 입에 오르내리는 일이 많다 보니 ‘우유니’란 이름은 식상할 정도다. 하지만 남미를 여행하면서 이곳을 보지 않는 건 파리에서 에펠탑을 보지 않는 것과 같은 일이었다.유난히 파란 하늘, 지독히 맑은 햇살, 사무치게 시원한 공기… 아침 일찍 투어 차량에 오른 사람들은 기지개를 켜며 환호성을 질렀다. 눈을 비비며 들이켠 음료수 맛은 들척지근했지만, 상기된 기분까지 바꿔

신선이 사는 땅, 야딩중국 샹그릴라에서 다음 목적지인 야딩으로 길을 나섰다. 야딩은 중국의 알프스라 불리는 곳으로 수려한 풍광이 트레커들 사이에서 입소문이 자자하다. 야딩으로 가기 위해서는 일단 따오청에서 1박을 해야 했다.따오청은 티베트어로 '넓은 산골짜기'란 뜻이다. 샹그릴라에서 따오청까지는 버스로 10시간을 가야 하는 먼 길이었다. 해발 4,000m를 오르락내리락하는 험난한 여정이기도 했다. 마음의 준비를 하긴 했지만 막상 버스가 출발하자 걱정이 앞섰다.중국을 자유 여행으로 다니면 버스나 기차를 꼭 타게 된다.

애당초 느긋한 것과는 담을 쌓고 산 인생이었다. 사고의 속도가 행동을 따라가지 못할 때가 많았다. 무엇이든 꽂히면 직접 해봐야만 직성이 풀렸다. ‘대리만족’으론 결코 포만감을 느끼지 못하는 성격인 셈이다. 그렇다 하더라도 때론 속에 넣고 묵혀야 하는 일들이 있다. 히말라야 중심에 우뚝 서 있는 안나푸르나(Annapurna) 트레킹이 내겐 그런 느림에 대한 도전이었다. 김동우 여행·사진작가트레킹 시작점, 나야폴포카라에서 트레킹 시작점인 나야폴까지 가는 길은 녹록지 않다. 50km 정도 거리를 2시간쯤 가야 했다. 도로 사정이 좋지 않

먹기 위해 떠나기 좋은 나라가 있다. 웬만한 국내 버스 여행보다도 시간이 적게 걸린다. 가격도 싸다. 게다가 사람도 친절하다. 이쯤 되면 소문이 안 날 수가 없다. 바로 ‘꽃보다 할배’로 유명해진 라이징 국가 ‘대만’이다. 너도나도 대만으로 향하는 분위기를 좇아봤다. 처음엔 기대 반 우려 반이었다. 괜한 기대로 실망이 클 것 같았다. 소문난 잔치에 먹을 게 없다고 하지 않나. 그런데 우려는 기우였다. 대만은 꼭 한번 다시 찾고 싶은 나라 리스트에 이름을 올린 나라가 됐다.김동우 여행·사진작가우육면, 망고 빙수, 야시장우리나라에서 대

브라질 쪽 이구아수와 아르헨티나 이구아수의 ‘악마의 목구멍’은 남미 여행에서 빼놓을 수 없는 곳이다. 지구 상 최대 폭포 이구아수에서 세계 7대 불가사의에선 한 번도 느껴보지 못한 자연의 신비를 느껴보았다.김동우 여행·사진작가브라질 이구아수 폭포남미 여행 중 지구에서 가장 큰 폭포를 보러 가는 날이 오고 말았다. 잠자고 있는 내 여행 본능이 뜰채에 담긴 장어처럼 힘차게 꿈틀거렸다. 지구 상 최대 폭포가 주는 기대는 생각 이상이었다.언제 또 올지 모를 남미 여행에서 이구아수를 빼놓으면 두고두고 후회가 남을 것만 같았다. 설레는 마음으

왕정을 포기하고 입헌군주제를 선언한 나라, 산림의 60%를 보존해야 하는 나라,신호등을 거부하고 수신호로만 교통정리를 하는 나라…은둔의 왕국 부탄에 대한 이야기.김동우 여행·사진작가세계에서 가장 위험한 부탄 파로 공항우리나라에서 부탄으로 가는 길은 크게 두 가지다. 네팔이나 방콕을 경유하는 방법인데 부탄 국적기인 드룩 에어와 부탄 에어라인을 이용해야 한다. 난 태국에서 드룩에어를 타고 인도 캘커타를 경유해 약 3시간 반을 날아 부탄 파로공항에 도착하는 코스를 택했다.이륙 후 얼마쯤 지났을까, 멀리 어렴풋이 설산이 보이기 시작한다.

글 김동우 여행·사진작가죽기 전 꼭 가봐야 할 10대 낙원파타고니아는 아르헨티나 남부에 있는 반 건조성 지역을 일컫는 지명이다. 면적은 67만㎢로 우리나라(남한)의 7배 정도에 달하며 초원과 빙하지대로 이뤄져 있다. 예부터 바람이 많아서 ‘바람의 땅’으로 불렸다. 날개 길이만 3m에 달하는 콘도르를 공중으로 부양시킬 수 있을 만큼 바람이 강한 곳이다. 이처럼 파타고니아의 대명사는 바람이다. 이 때문에 사람들은 파타고니아를 ‘폭풍우의 지대’라 칭하기도 했다.파타고니아란 명칭은 마젤란 원정대가 거인족이라고 묘사한 원주민을 가리키는 ‘파

킬리만자로 등정의 시작점···마랑구 게이트(1970m) 앞산행은 울창한 밀림에서 시작됐다. 길도 그리 험하지 않았다. 완만한 경사가 계속되는 손쉬운 길이었다. 속도를 내기 안성맞춤이었다. 킬리만자로는 화산이다. 그래서 그런지 우리나라의 한라산과 분위기가 여러 모로 닮았다. 전체적인 루트의 구조도 한라산을 빼닮았다. 한라산을5895m로 높여 놓은 느낌이었다.첫날 가이드는 ‘천천히’란 뜻의 스와힐리어인 “뽈레뽈레”란 말을 입에 달고 살았다. 조금 뒷짐을 지고 ‘산보’하는 마음으로 산을 즐기자 어느새 만다라 산장(2700m)이 눈에 들어

아프리카의 지붕에티오피아 시미엔 마운틴 트레킹차를 타고 보는 풍경보단 걷다 만난 풍경이 쉽게 마음을 흔든다. 천천히 느리게 걸어야 볼 수 있는 사무치는 풍경을 만날 때의 기분은 어느 것과 맞바꿀 수 없을 정도로 감동적이다. 거기다 현지인들의 따뜻한 미소가 더해진다면 평소 잊고 지내던 사람에 대한 그리움과 가치가 새삼 다가온다. 이렇듯 여행은 관점이 바뀔 때 비로써 진짜 이야기를 들려준다. 사람에 대한 고정관념이 바뀌고, 자연에 대한 이미지가 단박에 무너지는 파키스탄의 주옥같은 걷기 코스를 소개해본다. 김동우 여행·사진작가커피 종주국

월간교육 '공감' 코너는 연재 칼럼으로 꾸밉니다. 23일 발행되는 창간준비호에서는 김동우 여행작가의 사표쓰고 떠난 뚜벅뚜벅 세계일주외에도 소설가 현길언의 사람이 두려운 이 시대에, 김정호 교수의 경제 톡톡, 역사 속 교육, 자녀교육 칼럼 등 주변을 돌아보고, 교양과 상식을 풍부하게 할 다양한 이야기를 만나볼 수 있습니다. 구독문의=(02) 878-8818